“六百”门前过多的公交线被分流，出租车不得随意停靠，“六百”与太平洋百货间新增人行天桥，行人可少走冤枉路……记者昨天从徐汇区有关部门获悉，针对老百姓呼声很大的徐家汇商圈地面交通混乱状况，徐汇区将花大力气进行整治，待9月底工程全部结束以后，徐家汇诸多交通“瓶颈”将被打通。
公交车分流本月完成
屡屡被媒体曝光的“六百”门前过多的公交站是整治“重头戏”。由于该站点靠近徐家汇交叉口，9条公交线路中左转弯的占了5条，对肇嘉浜路直行和右转车辆造成严重影响。此次整治将取消5条左转弯线路的停靠站点，保留4条直行和右转线路的停靠站点，并增设漕溪北路天主教堂站，原先左转的部分高峰车，改为同时停靠徐家汇公园站和天主教堂站。“分流”措施预计9月中旬调整到位，公交车横竖变道的现象可望得到遏止。
增设12个出租车站点
随意扬招出租车，导致徐家汇地面交通“肠梗阻”的现象也将改观。徐汇区政府会同市交通部门，利用徐家汇商家地块内部，如港汇、太平洋、汇金、美罗城等，增设12个出租车候客站，今后市民到徐家汇，只能在指定候客站“打的”。
新建铝合金人行天桥
由于地铁通风口原因，原先连接第六百货和太平洋百货之间的只是一条宽仅1.35米的“羊肠小道”，比本市规定的人行道宽度最低标准还要少0.45米，狭窄的通道在繁忙时段常会把过往行人“逼”上非机动车道。最近，一座连接“六百”和太平洋百货的铝合金桥已经动工，由于桥下有地铁通过，桥的极限荷载最多允许70吨，所以只能使用轻便的铝合金材质。徐汇区特地请来了桥梁专家计算、验证，它建成后将成为国内首座铝合金桁架结构桥梁，并于“特奥”前投入使用。
亭、牌、摊、点重安排
此外，在徐汇区市容局的牵头下，徐家汇商圈还“请退”了88块广告牌、灯箱广告，13块指路牌被清除；3个书报亭、彩票亭，12个彩票销售摊点也被取消或迁移。
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