达州交通简要
达州市地处内陆腹地，四川省东北部，斜垣于秦巴山区南麓，扼川东北出川之咽喉，距秦巴物资集散之门户，毗邻三峡库区，被誉为川渝陕结合部经济发展的“金三角”。
达州公路网络四通八达，有国道两条，省道四条，县道51条纵横穿境。
通航河流9条，基本形成以渠江、洲河、巴河这主干流的水路运输网络，流域覆盖全市四个县（市）。通航里程563公里，全市共有港口4个，形成了密集便利的航运网络
行在宣汉
成都火车北站、重庆菜元坝火车站每天有若干列车经过或抵达县火车站，从达县乘出租车或大巴车约半小时即达宣汉。根据不同车次：成都至达县票价50、70、140元不等，行车约5至7个小时；重庆至达县票价28、40、80元不等，行车约3—5个小时；达县至宣汉票价8、15元。
全县通车里程1824.8公里,其中国道50公里、省道85公里,县道744.2公里,乡村道769.9公里、厂砖专用公路176.7公里,实现了乡乡通公路。1999年修建县乡标美路40.5公里,新建乡村道24条154公里,宣(汉)双(河)路、宣（汉）南（坝）路二级公路改建工程全面竣工。目前正在改建南(坝)城(口)公路,整修宣（汉）罗（江）公路，洲河大桥正在抓紧建设之中，预计今年“十一”黄金周前可建成通车。
行在万源
万源，古有“秦川锁钥”之称，今有巴山旅游胜地之誉。现交通方便，襄渝铁路纵贯南北，210国道穿境而过，北上京城，南下重庆，东到武汉，西至成都，均指日可达。境内省、市、乡道公路纵横交错，基本形成四通八达的公路运输网络。市内通讯便捷，城市基础设施配套，综合服务功能完善。
到各景点都要经由市政府所在地—太平镇。可在这里转车前去，目前到太平镇主要通过铁路和公路。
铁路襄渝线上所有列车均要停靠万源市。
公路达州方向客人可先到达州后再沿210国道北上148公里，即到万源市太平镇，安康方向客人先到安康再沿210国道北下120公里左右，到万源市太平镇。
行在通川
交通通讯方便，公用设施较好。素有“川东门户”之称的通川区，是川东的交通枢纽和川、陕、鄂物资集散地，襄(樊)渝(重庆)铁路横贯境内，达(州)成(都)铁路在此始发，达(州)万(州)铁路、达(州)渝(重庆)高速公路已经建成通车，以国道210线为主体的国、省、县级公路网络四通八达；河市机场可直飞成都、西安、武汉、重庆等地；邮电通讯日臻完善，程控电话连接千家万户，移动电话、无线寻呼等现代通讯覆盖全区城乡。
行在渠县
渠县地理位置优越，交通通讯便利。襄渝铁路纵贯县境南北，达成铁路横穿东西。国道、省道与县乡公路四通八达，境内江河四季通航。
行在开江
达万铁路贯穿境内，并已在任市镇设有开江火车站。开江紧靠达州火车站、河市机场、梁平机场和万州港口。省道广开公路、梁双公路、渝巫公路纵贯全境。乡乡镇镇开通程控电话和移动通信，城镇建设日新月异。开江交通畅通，境内公路共981公里，密度达到每平方公里0.95公里，各乡镇均通公路。省道梁双公路纵贯南北，渝巫公路横贯东西，达万铁路穿越境内，在任市镇建有客站、货站。便捷的交通网络为开江经济跨跃式发展插上了腾飞的翅膀。
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