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咸宁市旅游交通概况

      2006-4-21 15:32:25
      咸宁市地处华中腹地,长江中游,位于京广铁路、京珠高速公路和106、107国道中段,区位适中,交通便捷。区域内公路、铁路、水运三种运输方式并存,以公路运输为主。经过建国50多年的建设,咸宁交通得到了巨大发展,公路和水路运输都有了相当的规模和基础。
    一、公路概况   公路基本形成了以京珠高速公路为龙头,以国省二级公路为主干,以县乡公路为分支的四通八达的区域公路网络体系。现有106、107、316等3条国道285.775公里,省道10条,为武赤线(原武蒲线)、横路线、咸通线、白界线、沿横线、仙崇线(原蒲洪线)、崇赵线、南大线、咸合线(原咸潘线)、红牌线,共计466.261公里,县道45条792.089公里,乡道2933.861公里。至2003年底,全市公路通车里程达到4477.986公里,公路密度为45.41公里/百平方公里,其中,一级公路78.483公里,二级公路773.554公里,三级公路481.209公里,四级公路2417.803公里;现有水泥路567.425公里,沥青路1174.239公里,高级、次高级路面占通车里程38.9%。全市现有69个乡镇(区),1405个行政村,目前全市实现了100%乡镇、89.6%的行政村通公路。

    二、公路建设    2000年以来,我市抢抓全省加快路网建设的大好机遇,掀起了我市路网建设的高潮。至2002年底,建成京珠高速公路咸宁段76公里,新改建翠竹岭隧道及接线、赤通公路等干线二级公路480公里,建设大中桥隧43座3386延米,新铺通乡油路334公里,新修通村公路902公里,完成路网建设总投资31.6亿元,基本实现了国省道“二级化”、县乡道“黑色化”、乡村道“通达化”的目标。 “十五”后期我市还将开工新建宁樟、阿深两条高速公路。“十五”后三年,我们共将改造二级公路160公里,新改建县通乡油路558公里,公路建设将全面实现“三化”目标。

    三、站场建设   全市现有客运站 30个,货运站 4 个;客运站中一级站1个,二级站 7 个,三级站7个,四级站 9 个。“十五”期间我市新建了嘉鱼和崇阳客运站2个二级客运站,咸安、通城、赤壁等3个货运站正在建设中。“十五”期末,我市将实现中心城区客运中心达一级,县市区(除通山外)均有二级站,60%的乡镇客运站达到三级或四级标准,咸安、通城、赤壁建有等级货运站的规划目标,形成布局合理、功能规范、设施配套的客货运站场网络。

    四、道路运输    目前全市拥有营运客车3079辆、41081座位,营运货车3533辆、14163吨,其他机动车2233辆、3486吨。开通客运线路359条,日发班次3137个,已通达全国 9个省份。

    五、水运概况    水路运输主要依托境内长江干流、长江支流及内河、水库湖泊,全市现有通航里程564.4公里,其中长江干流航道长118公里。除长江黄金水道外,另有省级内河航道三条:陆水、富水、金水,主要湖泊有西凉湖、斧头湖、黄盖湖。全市拥有港口12个,其中长江港口6个(赤壁、陆溪口、石矶头、鱼岳、潘家湾、牌洲),陆水内河港口3个(赤壁、陆水主坝、天城),富水库区港口3个(七里冲、慈口、燕厦);共有生产用码头58座,泊位85个(其中交通部门码头53座,泊位83个),年货物吞吐量134.02万吨,旅客吞吐量7.3万人次。

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