江西交通
江西正处于加速发展的战略机遇期。长三角、珠三角、闽三角是我国经济最为发达、经济增长速度最快、经济最为活跃的区域，目前，它们正在向更高层次快速发展，其资金、产业、技术也在向内陆转移。地处长珠闽共同腹地、又具有低成本、资源、生态等优势的江西迎来了千载难逢的发展机遇。12万江西交通人以“一日无为，三日不安”的进取之心，加快建设驰入长珠闽的高速通道。
江西高速公路建设，提速再提速：
2001年，打通浙江、广东的梨温、昌泰、泰赣、赣定4条高速公路在建；
2002年，通往湖南、福建的昌金、温沙等6条高速公路同时建设，梨温通车；
2003年，新增4条高速公路，共9条高速公路在建，南下珠三角的赣粤高速昌泰段通车；
2004年，泰赣、赣定、昌金、温沙竣工，还有3条高速公路在建……
大运河——长江——鄱阳湖——赣江——珠江，这条南北水路大动脉曾让古老的江西商贾如云，繁华一时。今天，当四通八达的“天”字高速网架形成时，江西恢复了100多年前中国南北交通大通道的历史地位。吴头楚尾、粤户闽庭的江西不但连通了长三角、珠三角、闽三角，它还将在更高的层次上整合长三角、珠三角、闽三角的经济。 江西，离沿海更近了；江西，离全球化更近了；江西，离国际化合作与分工更近了。
“天”字形高速公路，让江西从封闭走向开放，从内陆走向沿海，从贫穷走向小康。这一条条金光闪闪的通衢大道，是展示江西新形象的开放路，是加速江西在中部崛起的发展路，是引领井冈儿女奔小康的致富路。
1996年前的105国道、320国道构成的“十”宇二级公路网架、今天的“天”字高速网架、2020年的“三纵四横”网格状网架，江西公路主网架的骤变，见证着江西高速提速、再提速的进程，抒写着江西扩大开放、与世界接轨的华章。
江西，一定会以更开放的胸怀、更坚定的步伐对接长珠闽，融入全球化。
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